Auto Zoeken
De eerste tip: een auto importeren moet je niet doen als je haast hebt. Trek hier liefst een maand of twee voor uit.
De eerste vraag is of je je huidige auto wilt verkopen en wat dit opbrengt.>
Daarna bepaal je je budget en daarbinnen beperk je de keuze tot een of twee merken of types en ongeveer een leeftijd. Doe je dat niet, dan raak je overspoeld door de keuzes.
Dan houd je de sites in de gaten. Je herkent dan al gauw de bewegingen. Wat loopt goed, wat blijft lang staan.
Als je een bookmark naar een ingevulde selectie/zoekpagina opslaat, die je aan het aantal geselecteerde autos binnen de selectie al snel of er nog wat nieuws is. Voor iedere interessante kandidaat maak je een bookmark aan in een separate folder van je favorieten. Verander via properties de tekst in iets als (aanpassen naar eigen voorkeur): 6450 2006/6 83k 2.0 Essen 89km kleine schade spbrd/ bumper Sport 2.0 Exclusive 22/11 Prijs, leeftijd, km, cc, plaats, afstsand, evt opmerkingen, uitvoering, datum gevonden
Op deze manier heb je altijd een mooi gesorteerd overzicht. Prefix met een 'P' voor een particulier, 'X' als hij verkocht is. Je kunt natuurlijk ook een spreadsheet bijhouden, inclusief een fotootje.
Als de prijs daalt, laat dan de originele prijs wel nog in de link staan. Het is altijd interessant om te zien hoe een prijs zich ontwikkelt. De "datum gevonden" is op termijn interessant om auto's te zien die al lang te koop staan. Als je een tijdje jouw keuze gevolgt hebt, krijg je gevoel voor de doorlooptijden, hoe snel een prijs wordt aangepast en welke features de prijs opdrijven en welke niet. Let er wel op dat de prijzen natuurlijk zonder BPM zijn. Verderop in dit document staan een aantal sites die gratis een schatting maken, zotdat je het totaalplaatje kunt berekenen.
Bij de meeste sites is er in de uitgebreide zoekmethodes een optie "unfallwagen anzeigen" of "Beschadichte Fahrzeuge anzeigen". Die staat standaard uit. Echter, in Duitsland is een auto met wat parkeerschade al gauw een Unfallwagen en de prijzen daarvan zijn echt interessant lager. Het kan zich de moeite lonen om hem dan zelf te laten opknappen.
De keuze optie "Gewerbe, ex/import angebote" betreft meestal auto's met serieuze gebreken. Als je niet heel zeker bent van je zaak kun je die beter laten staan. Onderhandelen over de prijs is in Duitsland niet zo gewoon als in nederland. Wel kun je natuurlijk proberen om de garage garantie te beperken, omdat je daar waarschijnlijk toch geen gebruik van maakt, gezien de afstand.
Afleveringskosten is blijkbaar iets typisch Nederlands, om met een lage prijs te kunnen adverteren. In Duitsland komt dat niet of nauwelijks voor.
Zorg trouwens wel dat je iemand meeneemt die de taal machtig is. Duitse autohandelaren die Nederlands of Engels spreken zijn zeldzaam. Je hebt vaak nog meer kans met Pools of Turks.
De keuze om te kopen van een particulier, merkgarage, algemene garage of autohandelaar is dezelfde als in Nederland. Het is vooral een afweging tussen prijs en garantie. Hoe verder weg in Duitsland, hoe minder dat laatste punt meespeelt. Voor de formaliteiten maakt het zoveel niet uit, die zijn prima zonder professionele hulp af te handelen.
